BYD kendi kendini mi bitiriyor?

BYD tarafından başlatılan yeni bir elektrikli araç fiyat savaşı, Çinli araba üreticisinin stratejisine yönelik şüpheciliğin oluşması yalnızca iki hafta içinde piyasa kıymetinden 20 milyar dolar düşürdü.

RAKİPLERİ GÜÇLENDİ

BYD’nin bu yılki 5,5 milyon araçlık satış hedefini tutturup tutturamayacağına dair endişeler artarken, son özellikleri Çin’in dingin iktisadında ölçülü tüketici reaksiyonu çekiyor. Xpeng Inc. ve Zhejiang Leapmotor Technology Co. üzere rakipler pazar hissesi kazandı ve pay senetleri daha uygun performans gösterdi.

REKABET KARLILIĞINI AZALTABİLİR

BYD’nin Hong Kong’da süreç gören payları, yatırımcıların rekabetin kârlarını azaltmasından kaygı etmeleri nedeniyle son zamanlardaki rekor düzeyinden yüzde 11 düştü. Pay senedi daha kıymetli hale geldi, değerleme cazibesinin bir kısmını kaybetti.

Sidney’deki Solomons Group’ta Asya Pasifik yatırım yöneticisi olan Andy Wong, “BYD’nin hisse fiyatındaki son düzeltme, marj baskısı endişeleri ve elektrikli araç sektöründeki zayıflayan duyarlılığın bir kombinasyonunu yansıtıyor. Agresif fiyatlandırma, özellikle daha olgun ve rekabetçi bir elektrikli araç pazarında, artık tek başına güçlü bir satış artışını garanti etmiyor.” dedi.

FİYATLARINI YÜZDE 34 DÜŞÜRDÜ

BYD geçen ay Çin’de fiyatları yüzde 34’e varan oranlarda düşürdü ve bu, üçüncü yılına giren bir savaşta yapılan son büyük indirim oldu. Satışlar genel olarak yavaşladı ve Xiaomi Corp. ve Huawei Technologies Co. üzere yeni girenler rekabeti artırdı.

DEVLETİN RADARINA GİRDİLER

Sektör, bu hafta başında BYD de dahil olmak üzere büyük elektrikli araç üreticilerinin liderlerini çağıran ve onlara maliyetin altında yahut makul olmayan indirimlerle otomobil satmamaları gerektiğini söyleyen hükümetin radarına girdi.