Huawei’nin şimdi tanıttığı üç defa katlanabilen telefonu Mate XT’nin bataryaları inanılmaz bir inceliğe sahip. Yaklaşık 3.000 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Dünyanın birinci ticari üç ekranlı katlanabilir telefonu, her biri yalnızca 1,9 mm kalınlığında olan üç adet ultra ince pille donatılmış durumda.
Ama görünene nazaran akıllı telefon pil teknolojisi, daha da ileri gitmeye aday. Chalmers Teknoloji Üniversitesi araştırmacıları, kredi kartı kalınlığındaki telefonları mümkün kılacak bir pil teknolojisi geliştirdi. Bu inanılmaz sistem, “kütlesiz enerji depolama” olarak isimlendiriliyor.
Yeni teknoloji, Huawei’nin üç ekranlı katlanabilir telefonu için kullandığı silikon pillerden bile daha ince olmasıyla dikkat çekiyor. Fakat bu kadar ince bir batarya teknolojisini kullanarak bile olsa nitekim kredi kartı kalınlığında bir aygıt üretmek katiyen kolay bir muvaffakiyet olmayacaktır.
Teknolojinin bu tarafta ilerlediği rahatlıkla söylenebilir. Görünüşe nazaran epey güçlü, ince ve mükemmel pil ömrüne sahip aygıtların geliştirilmesi çok uzakta değil. Bu aygıtları üretmek için ultra ince ekranlara, çiplere ve pillere gereksinimimiz var ve Chalmers Üniversitesi araştırmacıları en azından bunların birini bulmuş olabilir.
EV’lerin gövdesi bu pillerden oluşabilir
Elbette şimdi bu kadar ince aygıtlar bulunmadığı için ürettikleri bataryalar tam olarak bu aygıtlar için geliştirilmiş değil. Lakin, karbon fiber kompozitten bir pilin nasıl yapılacağı keşfedilmiş durumda ve alüminyum kadar sert olan bu materyal, bir elektrikli aracın (EV) gövdesini oluşturmak için bile kullanılabilir. Ayrıyeten bu türlü bir gövde, tıpkı vakitte EV’nin pili olarak da fonksiyon görecektir.
Böyle bir tasarım, araba üreticilerinin klâsik pil paketlerini terk etmelerini sağlayarak arabaların tartısını değerli ölçüde azaltacaktır. Ayrıyeten, bu noktaya ulaşmadan evvel bile karbon fiber teknolojisini klâsik bataryalarla bir arada kullanarak menzili arttırmak mümkün olabilir.
Yeni teknoloji ile geliştirilen piller, klasik pillere nazaran daha verimli olmalarının yanı sıra çok daha sağlam bir yapıya da sahipler. Batarya hücresinin yapısal dayanıklılığı da 25GPa’dan 70GPa’ya yükseltildi ve bu da karbon fiberi alüminyum ile karşılaştırılabilir hale getiriyor.
Pil, yarı katı bir elektrolitin lityum iyonlarını sıvı bir elektrolit yerine karbon fiber pilde taşımasıyla çalışıyor. Fakat grubun söylediğine nazaran daha yüksek güç elde etmek için daha fazla araştırma yapılması gerekiyor ve tasarım, pil hücresindeki güvenliği artırarak yangın riskini azaltıyor.
